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随着汽车越来越多地进入我们的生活，许多人都有考的打算。但是，可能很多人都不知道考到底要考些什么和怎么考。那么现在就给大家介绍一些考必备的常识，希望能帮助您顺利考取。 个人条件 要考首先你的要符合机动车驾驶人的条件。 对机动车驾驶人的条件有明确规定，比如色盲就不能考。关于这方面的具体要求，只要到的体检中心去检查就可以了解。西安市有两个体检点，一个在劳动南路，一个在长乐坡，体检费是45元。如果没有问题那么还要一些法律方面的规定，被吊销机动车未满两年的，驾驶许可依法被撤销未满三年的，造成交通事故后逃逸被吊销机动车的和已经有的都不能再申请。 选择驾校 选择驾校在学车中是很重要的一环，当然这不是指像某些驾校宣传的那样保证拿到。而是真正能学到良好的驾驶技术和的交通规则。目前，西安市的驾校，学习小车费用大约在2000多元，大车则在3000多元。学习的也比较灵活，既可以跟着班一直学，也可以在自己方便的时候不定期地学习，只要达到法定的学时就可以。 交通法规 交通法规是考要过的重要一关，也是需要好好学习的一项。对驾驶人交通知识的考核是非常严格的。满分100的要达到90分才能及格，由此可见一。另外，以前有些人因为种种原因不想花费时间去记交规，而寄希望于。现在就赶紧趁早绝了这个念头吧。因为从去年起车管所就对科目一（主要是交规）的采取了计算机无纸化，试题都是随机选出的，彻底杜绝了的可能性。因此还是老老实实地加强学习吧。 2015年火爆的学车 驾校一点通app 驾校和教练极力推荐下载使用！ 下载地址： 驾驶技术 目前驾驶员对驾驶技术的考核主要在科目二和科目三中进行，也就是我们往常说的移库和路考。 移库现在也已经使用计算机桩考仪，想根本没门儿。所以必须认真去练。路考方面，目前车管所方面也即将引入计算机。同时根据我们道路的发展，路考当中也加入了一些新的项目，比如侧方停车等对日常行车很有用的东西，更需要认真。 车管所三个科目的费用分别是，科目一80元，科目二120元，科目三150元，另外还有280元的场地训练费。由于有些者因为心理紧张而忙中出错，车管所还很人性化地在每科当天安排没有考过的学员免费补考一次，因此大家去的时候大可不必紧张。 学所需提供的资料包括：“机动车驾驶人条件证明”，“机动车申请表”，本人，近期免冠正面彩色一寸照片四张（照片头发不能遮掩耳朵）。 正确驾驭方向盘 如果问您油门踏板和方向盘哪个与驾驶员“亲密”，您会选择谁呢？恐怕还是方向盘吧。如果汽车行驶中您的双手同时离开了方向盘，那么事故的隐患也就随之而来。下面我们就为您介绍汽车方向盘的正确使用。 专家介绍，握方向盘时，应用双手将方向盘围绕，力量适中地握住，不必抓得太紧。握住方向盘时，手肘应略微弯曲。方向盘的尺寸应以手掌可全部包围为准，不能太粗或太细。方向盘的材质、款式则以个人舒服为准，手感较差的方向盘可选择的方向盘套加以，方向盘套要注意保证吸汗、透气、防滑，必要时也可戴着作用相同的手套驾驶汽车。 另外，打方向盘时应一手送，另一手接；一手接一手的转弯。切记两手不可交叉，也不可反打方向盘，更不可像开大卡车那样用手掌推转方向盘。遇到大转弯，可将一手移开，另一手抓方向盘，以避免两手互相影响。 坡道起步要多练 坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步，它是驾驶员必须具备的基本技能。据统计，由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势，同时，它也是新训驾驶员的难点科目。其实汽车坡道起步并不难，只要正确操作要领，把握几个关键点，就可以顺利起步。 从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。原因主要有三个方面：一是油门跟不上；二是松手制动的不当；三是油门和离合器配合不好。 路遇堵车防追尾 有的司机明知前方路段堵车，也不提前减速，结果只好紧急刹车，这样做的后果，就是不给后边的车留反应时间，两车“相吻”的情况很容易出现。其实，一旦明确前方堵车，就应适时减速。 但有的时候，堵车情况突如其来，令司机措手不及。比如，有时可能在转过一个弯后才发现前方堵车了，如果这个时候再想减速，有时就来不及了。如果您真的是在转过一个弯后才发现前方堵车了，为了避免上述危险，需要了解一些处理这一问题的常识。根据老司机们的，此时您一定要保持冷静，瞬间看清路面情况，做出正确反应，并果断行动，简言之，叫做“三看两”。 三看：一看前车与自己的车之间是否在可控制的距离之内，如果有，那么就利用它；二看马路右边有无位置，如果有，可供避让用；三看路中间的绿化隔离带有没有空间，这样做虽然无法避免自己的车受损，也许自己还会受点伤，但没办法，这样可以减轻对前车的伤害。 两：立即并大力踩刹车踏板。如果您的车没有ＡＢＳ，那么必须在变换车道时做点刹车，即短促地松开刹车踏板，否则，车轮被抱死时是无法转动方向盘的。 为了避免追尾，您还应该充分利用刹车灯，用刹车灯的灯光提醒后车减速，这也是个不错的办法。,新严格的科目三路试采用全程电子，以前电子科目二大家都在叹气说难，现在科目三电子路考真的是做到无微不至，有微就扣。总分100分，90分合格，有多个项目是一错就直接扣100分，总共有两次机会，不过只要大家认真熟练操作、记住每个细节，合格率会越来越高的，笔者就是拿得满分，哈哈。现在将整个以文字描述给大家(此次以广东中山长江描述，只是个人经过的总结，不代表的)。 电子自动检测，，考生必须注意每一个细节，必须放松心情，注意提示，细心处理及时做出正确反应。照相、拿档案之后，听科目三大厅叫号安排车辆，找到自己档案对应的车辆，轮到自己时： 一.上车前从进驾驶室门往后环绕车一圈，检查车辆状况，确认无误后并的情况下拉门上车。 二.上车后，向考官问好，交档案;调好坐椅位置;系好带，且确认带是否扣稳;检查驾驶室内所需操作的杆、键是否正常;一切无误后向考官确认完毕，等考官发出指令。 三.听的电子，如是白天，项是《模拟夜间行驶灯光操作》，注意听提示，并在5秒内做出相应的操作：1.请打开夜间行车灯：(打开近光灯) 2.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶：(远光灯)3.夜间会车：(近光灯) 4.雾天行车：(雾灯+双小灯+危险警示灯) 5.夜间通过急弯、坡路：(在开近光灯的情况下双闪两下大灯〈也就是连续变换远、近水光灯〉) 6.夜间通过拱桥、人行横道：(在开近光灯的情况下双闪两下大灯)7.夜间通过没有交通灯控制的路口：(在开近光灯的情况下双闪两下大灯) 8.夜间通过窄道且有人通过;(近光灯)9.夜间同方向近距离跟车：(近光灯)10.前照灯换成远光：(将近光灯转为远光) (每次模拟灯光会选择其中四至五题，第1-2题必有)如晚上18：30以后，会自动进入真实夜间行驶，根据路况用相应的灯光，启动前就不会有《模拟夜间行驶灯光操作》了，直接进入。 四.开车启动： 1.打左转向灯、(夜间要先开近光灯、关危险警示灯)2.按喇叭、看左、右、室内镜(确保起步)3.在打左转向灯3秒后，挂档(必须1档)4.放半离至车有微抖动，然后定住离合5.加油到转速1500-2000转，然后定住油门6.放手刹(必须全放完) 7.放离合加油，油门、离合配合一致，均衡加速 8.在情况下刚起步别马上打方向(可以微调)，记得回转向灯。 五.车速度达到每小时候20公里换二档，到25-30公里换三档(档位与速度要匹配);路边有指路牌、路口、学校、人行横道等时速在25-35公里之间，脚要有刹车的;(夜间在每一个有路牌、路口、掉头必须打双闪灯，也就是远、近灯光变换两次;正常行驶时，不能长时间踩住离合器，每次应在10秒以内，超过会)。 六.观察前向，在路况，路牌少的路段加速到40(每小时候40公里)换4档至少开100米;速度在45左右换成5档至少保持开100米。(条件允许情况下好挂2次5档行驶) 七.听到：“直线行驶”时，不能左右动方向盘，确保情况下方向盘一点也不能动，好用4档，速度在40左右，如果方向有一点偏且不影响行车的情况下好也别摆方向盘，前方有车或路口保持方向可以刹车、停车，等听到“直线行驶完毕”才可以方向(以上六、七项要用4、5档之外，其它项目好用3档，1-2档不能长时间使用)。 八.在任何情况下变更车道、调头，必须打转向灯3秒后才操作方向(时间不够会识别为不打转向灯扣10分)。通过人行横道有人经过时必须停车礼让行人。 九.听到“超越前方车辆”，先观察两边后视镜，打左转向灯，心数3秒后，确认左右情况下转车道超车(夜间要打两下闪灯)，超车后转向灯还在闪，在确保情况下调回原位。 十.听到“前方选择路口调头”，提前将车子在调头车道然后减速，距路口50米左右打转向灯，确保路口没车、没行人，的情况下可用2档带点离合调头，有车可以先停下，换1档确保情况下调头，调头时车应往内车道行驶，两边保持距离别压线(好减速后用1档掉头比较)。 十一.听到“变更车道”，打将要变更车道方同的转向灯，观察左右、及室内镜，确认情况下，打转向灯至少3秒后打方向变更车道，操作完毕后记得回灯。 十二. 听到“靠边停车”的： 1.打右转灯，看左右、室内镜(确保情况下)2.心数三秒过后，微往右打方向，松油门3.带点刹车，踩离合，调方向靠边线 4.观察车头右方及右后视镜，车轮离边线30公分内(不能压边线)，刹车 5.拉手刹，回空档，松离合、脚刹，(夜间要将灯光调到双小灯也叫示宽灯，再按下危险警示灯) 6.听考官评判，现场知道结果，如果次不合格，继续第二次 7.考官确认完毕，才松带，观察左、右、后视镜，确保的情况下才开车门下车， 8.下车后记得关车门(别管后面有没有人上车)完毕后，回到大厅确认成绩签名，交档案。 虽难，但一切的一切都是为了大家驾车，为自己，也为别人，每天都因一时的疏忽或违规驾车，不知伤害多少家庭、失去多少生命。不管是有了的，或在考的，或者考了还未考过的，希望此编啰嗦的个人总结能为大家带来一点小小的帮助。俗话有说:“熟能生巧”，只要多练、认真对待，相信大家都会拿到属于自己的驾车通行证的，想得太多，或想走便道是行不通的，不知有多少车毁人亡的车祸都出自于豪车、靓车，那是因为他们有很大一部分的是出自于便道，我想大家懂的，哈哈??希望大家文明考证，文明驾车!!!,(1)没有道路中心线的:城市限速30;公路限速40,三、方向盘打死之后，专心控制车速，双眼直视车子前面，慢慢的，觉得车子的方向正了，后视镜的黄线与车子平行了，就可以踩刹车了。,总有学员会有这样的困惑大家一样顶着烈日在练车都付出了同样的时间都一遍一遍跑着科目二五项的路线但就是有人轻松一考就过有人徒劳无功屡战屡败真的是人家运气好吗？其实多半是的问题那么怎么才能学车呢？1.找向再努力开车讲究个车感，车感是不加思考、一味机械练习找不到的。怎么车感呢？基础的就是要把基础操作练熟，基本的东西没记清，就开始一遍一遍地练，这就是瞎练，练再久也是错的。控制离合、打方向、换挡……这些操作都应该烂熟于心、驾驭自如才能往下练习。急于求成、一知半解的结果只能是撞大运，多半会挂科。找对正确的，努力练车才有效，否则练得再多、再努力，也只能白费。2.注重细节很重要练车的基础操作搞定了，细节也要万分注意，毕竟很多挂科就是在细节上。比如忘系带，不打转向灯，没调后视镜看点不准......平时练的时候不注意，的时候自然想不起来。3.多多动脑勤请教科目二既然有教练，就是要教你，给你解答问题的。所以哪里不懂一定要及时问，不要不好意思，早点拿证才重要。而且问完以后自己也要多思考，真正理解透，每次多想想怎么做，形成好习惯。需要注意的一点是不要过分依赖教练，每次练车要自己记好流程，知道下一步要做什么、怎么做，而不是一直被动地跟着教练的提醒。4.保持良好的心态不仅是在考技术，更是考学员的心态。练车时要对自己有信心，相信自己一定能学会；时能及时紧张情绪，自我放松减压，出了错也能及时挽救，平常心对待，发挥，驾考就稳了！
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